Tramwaje
W tramwajach bateria dostarcza nie tylko energię do zasilania awaryjnego oświetlenia i wentylacji, ale również gwarantuje zasilanie awaryjne całego układu niskiego napięcia.
W niektórych przypadkach bateria może również zasilać system hamowania za pomocą hamulca szynowego w przypadku zaniku zasilania z sieci trakcyjnej.
Dla tego zastosowania Saft oferuje wiele rozwiązań:
Ferak KPH
Saft akumulatory spiekane / PBE MRX, MSX, SRX
Saft akumulatory w technologii kieszonkowej typ SCH-S
Dla tramwajów hybrydowych, gdzie tramwaj na odcinkach bez zasilania z sieci trakcyjnej jest napędzany z baterii. Dla tego typu rozwiązań Saft proponuje kompletne systemy bateryjne Ni-MH typ NHP.
Trolejbusy
Akumulatory są stosowane nie tylko jako źródło zasilania awaryjnego całego systemu niskiego napięcia (Ferak KPM lub Saft MRX), ale również jako źródło napędu trolejbusu. Jazda przy zasilaniu z baterii może być okazjonalna (awaryjna) lub regularna w przypadku odcinków trasy bez zasilania z sieci trakcyjnej. Dla tego typu zastosowań rozwiązaniem są akumulatory Ferak typ KPH, akumulatory spiekane/PBE Saft typ STH lub kompletne systemy bateryjne wykonane w technologii niklowo – wodorkowej Ni-MH typ NHP.
Ciężkie pojazdy hybrydowe i zwykłe pojazdy hybrydowe
Akumulatory Saft wykonane w technologii spiekanej/PBE dla pojazdów hybrydowych (takich jak tramwaje hybrydowe, śmieciarki, trolejbusy) oferują idealny balans masy, mocy i energii dla pojazdów wyposażonych w silnik konwencjonalny i elektryczny. Są również stosowane jako źródła zasilania napędu dla trolejbusów i lekkich pojazdów szynowych podczas jazdy z baterii na odcinkach bez zasilania z sieci trakcyjnej lub podczas omijania przeszkód na trasie pojazdu.
Akumulatory Ni-Cd w technologii spiekanej/PBE typu: STH, STM, MSX
Akumulatory Saft wykonane w technologii niklowo – wodorkowej są zaprojektowane specjalnie do zastosowań wymagających dostarczenia dużej mocy, oferujących niezwykle wysoką gęstość energetyczną i bezobsługową eksploatację. Na przykład akumulatory pokładowe NHP dostarczają energii niezbędnej do napędu tramwajów hybrydowych podczas jazdy przez odcinki trasy bez zasilania z sieci trakcyjnej.
Akumulatory Saft w technologii Ni-MH: typ NHP
W celu uzyskania większej ilości informacji odnośnie baterii Ni-Cd Saft prosimy zajrzeć na stronę internetową Saft
W celu uzyskania większej ilości informacji odnośnie baterii Ni-MH Saft prosimy zajrzeć na stronę internetową Saft |
